CR mon 1er roulage avec le zx10r

ehhhhhhhhhhhhh bahhhhhhhhhhhhh voila c est fait

mon 1er test avec ma nouvelle monture :albino:


pour pouvoir ecrire sur le pc , je suis maintenant reculé d a peut pres 3 m , bah oui mes bras se sont legerement allongé


un peu + de detail ok
on y va

donc arrivé vers 11h30 a carole sous un beau soleil , un peu froid quand meme mais bon , on decharge la moto avec mon père pour se faire la place pour manger au chaud dans le camion .


donc 1ere session :

grosse interrogation , est ce que ca va aller , le caractere de la machine va t il etre compatible avec le miens , pas trop facile de passer d une machine de 130cv a une de presque 200cv

eh bah en fait pour ma part non ca c est plutot bien passé , je me suis tout de suite trouvé tres a l aise sur cette machine ,vraiment rien a redire sur tous mes préreglages realisé precedement a l arret au garage .

parti tres prudement avec des pneus froids sur une piste a 10/12degrés
j ai enfin pu tester cette machine , j ai gardé mes reperes de traj du 600 pour commencer et pris une bonne marge pour les freinages , pour ne pas me faire surprendre par la vitesse et me retrouver dans le 1er bac a graviers venu

en fait j ai tout de suite eu l impression de rouler avec un 600 a gros moteur .
l agilité de cette machine est vraiment impressionnante , je suis parti avec le plein d essence , alors qu avec le 600 je ne roulais en general qu avec 5 l pour avoir une machine tres agile .
et en fait cette 1000 me parait tout de suite facile a inscrire en courbe ainsi qu en balancement droite gauche , bref une machine je dirais + ,ou au moins aussi facile dans le sinueux que mon ex 600 vraiment impressionnant ce que sont capables de les injenieurs en 4 ans de temps .
vraiment rien a redire sur quoi que ce soit le freinage la connection poignée de gaz pneu ar etc etc a part que j ai du mal a laisser la roue avant par terre a l accel , sortie de para en 3 j ouvre , ca deleste , je passes la 4 pareil !!!!!!!!

je termine donc cette 1ere session de 20 mn en 1.07.49 et pas mal de 1.08 regul ,bilan plutot positif pour moi qui m etais dit que 1.08.50 au mieux aurait été deja bien vu les conditions de piste et aussi avec les grosses differences de niveau entre tous les concurrents ( tres dangereux ) , je n ais pas eu un tour 100/100 clair de l apres midi

2eme session

tout pareil que la 1ere , je termines en 1.07.10 et regul 1.07.50 dans le trafic

3eme session

j esperes trouver 1 tour clair et descendre en 06 mais une chute au bout du 4 ou 5 tour nous arreteras deja et l apres midi sera finitttttttttttte .

donc bilan + que carrement positif pour moi , j ai roulé pratiquement dans mes meilleurs temps realisé avec mon ex 600 en etant prudent et sans forcer encore .
voila
je remercies mes partenaires pour leur aide

Ben ça promet :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:

féloche mon pingouinno !!!!!!!!!

déja en 07 sans connaitre le bestiau ........... :tongue:

Effectivement ça promet... On a du soucis à se faire pour la coupe...
Il va vite falloir que je trouve un R1... Dudu , il faut qu'on parles

franchement impressionant que tu sois aussi bien aussi vite dessus, chui pas prêt de te voir rouler près de moi en course lol

:afro:

et voila les photos

belle photo!!! :tongue:
tu apprend vite la kawa
a bientot sur la piste :bball:

Y a rien à dire respect.... :afro: ......vivement Alès qu'on puisse se rencontrer autour d'une p'tite bière :flower: et te supporter pour ta course. Ca va donner :study: KAWAPOWER......

c est vraix que cela donne envie de mettre les mains sur le guidon ..... j ai hate également de rouler avec mon ptit k8

Respect Luc :tongue:

J'ai une 1000 qui a 4 ans de plus, 30 cv de moins mais c'est certainement pas ça qui fait la différence ou peu. Il me manque le talent. Aller, 1'05 très rapidement

bravo Lucos c est super encourageant pour tes perfs à venir et la 10r j adore en version piste

yann27R6 a écrit:

Effectivement ça promet... On a du soucis à se faire pour la coupe...
Il va vite falloir que je trouve un R1... Dudu , il faut qu'on parles

Lucos, tu peux demander une prime à Yamaha, il vont bientôt refourguer 2 R1

felicitation pour tes chronos plus que prometteurs :tongue: :tongue: moi aussi j'ai hate de pouvoir essayer ma nouvelle r1 des que j'ai l'occasion mais mes chronos seront bien moins bon en tous cas bravo a toi et a ta belle verte

Jolie et efficace, te voila doter d'un bel engin

merci pour le CR et les belles photos :afro:

respects pour le chrono :tongue:

merki les coupains

des ptites photos de jacquot :













plus besoin de tirer sur le guidon pour faire un ptit weeling maintenant

en pleine concentration

lucos a écrit:

en pleine concentration

Vu les chronos, vallait mieux avoir mis une petite laine

Cédric a écrit:

lucos a écrit:

en pleine concentration

Vu les chronos, vallait mieux avoir mis une petite laine

c est pour ca que j avais mis ma vieille combie que je mettais quand j avais quelques 14 kgs de + , dans celle la maintenant j ai la place pour un sweet shirt

encore quelques une








alors la j etais heureux vous ne pouvez pas imaginer a quel point , depuis le temps que j attendais ca

:albino:

en début de topic, tu parlais de réglages en statique ? c koi ca ? juste les courses mortes ou tu as paufiné autre chose ?

te connaissant , j'me doutais bien que tu n'allais pas avoir de mal à t'y faire
mais alor là BRAVOOOOOOOO
féloch :cherry: super chrono dès la 1ère session, 1ère de l'année avec ton tout nouveau joujou

ça promets :tongue:
Vivement la suite

au faite merci pour le CR et sympas les tofs

drummers a écrit:

:albino:

en début de topic, tu parlais de réglages en statique ? c koi ca ? juste les courses mortes ou tu as paufiné autre chose ?

non non juste les reglages de commandes reculées position des leviers de frein embrayage hauteur selecteur de vitesse etc etc j ai rien touché encore au niveau amorto

lucos a écrit:

drummers a écrit:

:albino:

en début de topic, tu parlais de réglages en statique ? c koi ca ? juste les courses mortes ou tu as paufiné autre chose ?

non non juste les reglages de commandes reculées position des leviers de frein embrayage hauteur selecteur de vitesse etc etc j ai rien touché encore au niveau amorto

touches à rien... je ne voudrais pas me retrouver à 5 s derrière toi à Carole parce que sur les autres circuits (les plus longs), ça va bien finir à 5 s voir plus.