présentation de mon zx10r

voila il pratiquement pret , il n y a plus qu a finir la déco , poser les autocollants de mes autres sponsors , les diabolos seront fait cette semaine ainsi que les butées de braquage pour la fourche et elle sera prete .

j ai pratiquement tout demonté sur cette machine pour un gros nettoyage et tout controlé et réalisé quelques ptites modifs

des photos

ok allons y






bon le qualité des tofs n est pas terrible j ai pris ca vite fait entre 2 averses







le 1er autocollant posé


la suite + tard

Bah... je suis pas trop Kawa... alors je vais pas être très objectif...
mais quand même, elle claque à mort
Je suis pressé de te voir me déboiter pleine quille dans une ligne droite
De toute façon, rien que de voir la moto ils vont te laisser monter sur le podium :tongue:

ca a vraiment l'air très propre tout ça bravo !

qu'est ce que tu as eu à faire finalement après réception de la moto ?

je trouve que ton sabot en partie arrière descend bas... ca touche pas quand tu monte sur la remorque ? ca va taper dans la cuvette à Léfenon

toujours du trés bon travail mon lucos

c est vrai quelle est belle ta kawa .... j ai hate de la voir debouler sur la piste ..

on attend la suite avec impatience :tongue: :tongue: :tongue:

Elle est magnifique

hyper soigné cette petite 1000

allez encore une ptite série





le vilain gros garde boue s est vu coupé d une bonne 10ene de cm et peint en accrocheur plastique , appret , et peinture verte et noir











les tout ptits dzeus tout mignons a 5e la bete pour le passage de roue , ca fait chere le kg mais bon j avous que j aime bien les ptits details comme ca












l echappement que j ai poli un ptit peu car il etait un poil rayé par l ancien proprio , suite a un bac au vigeant , bah oui il avait gardé son repere de freinage d avec le zx6 r donc un poil obtimiste le ptit gars :cherry:













les protections de reservoir made in LUCOS elles sont en carbone kevlar (3 epaisseurs ) + carbone ( 2 epaisseurs ) en fait je voulais les laisser en finition carbone pour faire comme les protecs de cadre ,moteur , bras oscillant mais le rendu ne me plaisait pas trop , ca ne faisait pas pil poil comme les autres, donc je les ai peint en noir mat









le poste de pilotage de l avion










les roulettes de protection en teflon made in LUCOS repeintes en noir mat , + discret et + joli a mon gout












pour pouvoir monter des roulettes de protections sur cette machine j ai modifié le systeme de vase expension , en fait j ai tout simplement supprimé selui d origine et j en ai fabriqué un " maison " , pour l instant la machine est en liquide de refroidissement pour eviter les surprises vu les t° hivernales












du coup avec le vase d origine supprimé j en ai profité pour faire un demontage rapide du carenage












encore un ptit demontage rapide , avec ces ptits trucs la je démonte le carenage complet y comprit la selle en moins d '1 mn chrono , nickel pour l entretien et le nettoyage











la patte d echappement a connu le lapidaire , la lime , le mastic epoxy , un petit coup d appret epoxy , un ptit coup de noir mat , et voila on ne voit plus les 2 pattes pour le cale pieds passager











la ptite mousse pour amortir les coups de pieds au c.l , ( merci steph )

Le souci du détail... c'est impressionnant.. beau boulo !!!

drummers a écrit:

ca a vraiment l'air très propre tout ça bravo !

qu'est ce que tu as eu à faire finalement après réception de la moto ?

je trouve que ton sabot en partie arrière descend bas... ca touche pas quand tu monte sur la remorque ? ca va taper dans la cuvette à Léfenon

non non le sabot ca passe ca passe :cherry:


apres la reception de la moto j ai fais une verif complete en fait + mes ameliorations perso , je n aimes pas trop monter sur une moto que je n ai pas demonté et verifié , j ai refais une peinture complete car elle n etait pas bien au niveau de la teinte et la finition du poly n etait vraiment pas terrible , je me suis fais plaisir aussi en faisant les liserets noir autour du blanc en peinture aussi , bah oui l hiver est long donc on s occupe comme on peut :cherry:



voila y a plus qu a essayer d exploiter la bete et de claquer du chrono de OUFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF
mais ca , ca va etre autre chose

eh bah mon cochon !!!!!!!!! ta vraiment bien bossé !!!!!!!!

elle est MAGNIFIQUE :tongue:

wahou ça rigole pas mon lucos
bravo pur ta prepa y a plus qua nous faire rouler tout ça

Beau boulot Lucos, je suis toujours admiratif de ce genre de boulot. Pour ma part, le gex est resté vec ses rayures, au programme de l'hiver, juste refection de l'amorto de direction (origine Suzuk), mais pas encore touché. Moi la mécanique, c'est vraiment par obligation et suis pas très doué (dommage, pas doué non plus pour rouler vite ). J'avais quand même démonté le gex l'an dernier quand je l'ai acheté (préparation suspat et verification jeu aux soupapes).

beau boulot lucos
c'est un avion de chasse ,fait toi plaisir avec et a bientot sur la piste :bball:
dis donc c'est toi qui fait tes roulette de protection!!!!!!!
si c'est toi sa m'interesse :cherry:
a+ bohomme vert

yann#199 a écrit:

beau boulot lucos
c'est un avion de chasse ,fait toi plaisir avec et a bientot sur la piste :bball:
dis donc c'est toi qui fait tes roulette de protection!!!!!!!
si c'est toi sa m'interesse :cherry:
a+ bohomme vert

oui c est bien moi qui les fabrique

j avais po vu le post
trop belle
bravo mais bon pas etonnant ,je sais comment il bosse le bonhomme

elle est superbe :afro:

vraiment tres belle!
tu pas faire un topic sur tes roulettes?

Cédric a écrit:

vraiment tres belle!
tu pas faire un topic sur tes roulettes?

bah y a pas trop possibilité ,c est du tournage c est tout , rien de +

tien mon lucos si tu as un peu de sousous il y a ça pour ta superbe machine

http://gsxr1000.bb-fr.com/achats-groupes-f41/en-cours-commande-groupee-jantes-pvm-t51079.htm

laserpe a écrit:

tien mon lucos si tu as un peu de sousous il y a ça pour ta superbe machine

http://gsxr1000.bb-fr.com/achats-groupes-f41/en-cours-commande-groupee-jantes-pvm-t51079.htm

non merki franky
je commencerais plutot par un ptit ohlins si j avais des sous sous

Sa c'est de la verte on voit que le travail à été fait avec attention ,reflexion et minutie bravo :tongue:

Je vais venir voir sa de plus pret avec quelques autocollants

Et niveau moteur il sort quoi ton bestiau ????

laserpe a écrit:

Et niveau moteur il sort quoi ton bestiau ????

d apres l ancien proprio 194cv

lucos a écrit:

laserpe a écrit:

Et niveau moteur il sort quoi ton bestiau ????

d apres l ancien proprio 194cv

OH
AH Ouai ça cause :cherry: :cherry: :cherry:

laserpe a écrit:

lucos a écrit:

laserpe a écrit:

Et niveau moteur il sort quoi ton bestiau ????

d apres l ancien proprio 194cv

OH
AH Ouai ça cause :cherry: :cherry: :cherry:

oui ca cause , mais encore faut il savoir la faire causer
pour l instant je suis dans le

lucos a écrit:

laserpe a écrit:

lucos a écrit:

laserpe a écrit:

Et niveau moteur il sort quoi ton bestiau ????

d apres l ancien proprio 194cv

OH
AH Ouai ça cause :cherry: :cherry: :cherry:

oui ca cause , mais encore faut il savoir la faire causer
pour l instant je suis dans le

c est sur ça va etre brutal :afro: :afro: :afro: